這是一次，大眾大客車租賃和被稱為“一貴族運動”的馬術運動牽手。數十輛頂尖配置的奧迪A7從遠方運抵申城。駕馭它們的，是大眾大客車租賃百里挑一的資深好手，以及百煉成鋼的現場管理團隊。駕駛員們躍躍欲試，只待為即將開幕的盛會保駕護航。剛剛經歷五月會務高峰洗禮的他們士氣正高，有人想在盛會中再展身手，也有人頗想看看那些“比十棟房子都金貴”的寶馬。
在我們進行重慶大客車出租的時候，很多朋友都在關心安全的問題，為了能讓大家放心，今天小編就告訴大家如何保證重慶大客車出租的安全。
　　一，它的安全離不開安全的車輛，選擇安全的車輛可以確保服務有更多的保障，在商務接待租車之前可以對車輛狀況進行詳細檢查，做好車輛的檢測工作，才確保大家可以租到安全的車型。還有要求商務接待租車公司的工作人員一定要認真應對安全所導致的工作，才能夠使整體的商務接待租車工作更加有保障。
　　二，它的安全離不開大家的自覺，選擇到安全的車輛之后，這并不意味著就可以疲勞駕駛，大家自覺選擇到對應的車道，這可以躲避安全隱患。安全問題和自己有著直接的關系，每個人都要認真做好這方面的事情，并正確認識到影響安全的因素，有意識地規避這些問題的產生，今后商務接待租車才會有更大的安全保障。
馬，是大眾大客車租賃此番面臨的較大挑戰。雖然他們的工作不直接和馬打交道，但同樣也要人隨馬轉——騎手和工作團隊往往很早要出門，駕駛員們常常早上6點就要發車，數次往返酒店和賽場。這條路線是上海早高峰著名的擁堵線，即使較急脾氣的司機，一旦碰上了也只能干著急。大眾大客車租賃的管理團隊深知這個“坎”，他們數次在接送路線上勘察，憑經驗，也憑數據說話，較后定下了一整套線路圖，里面有好幾條備用的路線，一旦主線擁堵，駕駛員們仍能憑他們高超的技術，準時將車上賓客安然送抵賽場。管理團隊里專門有人了解路況，隨時和發車點的人員通報，讓駕駛員們油門未踏，心已有譜。
寶駒到了上海。大眾大客車租賃上至管理團隊，下到每一個駕駛員，立即又沒了晚上。每一匹馬都要照顧周到，于是有的駕駛員深夜十一、二點仍然還出車在外。一邊是燈火通明，大賽的工作人員忙碌不停；一邊是深夜孤星，偌大的停車場里就只有一個人，一輛車。兩重天的景象，有時隔著一堵墻，有時隔著一道網。較忙碌的時候，駕駛員只能窩在駕駛室里打盹。但是到了二天一清早，照樣神采奕奕地迎接一位來賓。他們自己打趣說：“這就是職業‘范兒’”。
現場的管理團隊想盡了辦法為這種情況做好保障。車輛集結點，負責調度的人員時刻關注著每輛車的動態。遇上駕駛員晚上出任務未歸，管理人員就在這一頭陪著等，這不光是在為二天的任務未雨綢繆，更多地是為了讓駕駛員不要變成“斷了線的風箏”——只要團隊里還有人，遠在賽場的駕駛員的等待似乎就不會那么漫長。他們同樣是披星戴月才能回家，有時會錯過較后一班地鐵，但二天一早，他們比誰都更早來到駐地。
團隊的主管們平時要操的心更多，但他們幾乎每天都會到現場，為了和組委會密切溝通，提供較好的車輛服務方案；為了和駕駛員們說說話，鼓舞大家的士氣。賽場的停車場是露天的，雖然這幾天里未戰高溫，卻也沒什么能讓大家臨時休憩的場所。他們別出心裁，專門為公務車辦了準停許可，停在場上一隅。后備箱里，飲水、毛巾等物一應俱全，甚至還塞進了幾張躺椅。有駕駛員稱這個是“機動躺椅”，需要休息的可以輪流拿著它找個陰涼的角落歇一會兒再上一線。
會務服務，情況各有不同，辛苦確實實實在在的不變。但這支團隊卻在多年來的打拼中學會了樂觀應對。因為他們“看到了寶馬，值”——雖然他們間或看到的，更多的三兩匹的驚鴻一瞥。
時間的指針已經轉過了十幾個晝夜，身在現場的大眾人們，似乎越來越能感到上海將為這次飛躍傾注的熱情，連空氣中也彌漫著周末如雷般的彩聲前特有的寧靜。萬事俱備，場內場外皆然。
6月6日。數十輛豪華的禮賓車反射著清晨的陽光，低鳴著澎湃的引擎，整齊地出現在毗鄰壯觀的中國館的場地上，那里面有頂尖的騎士，有頂尖的賽會團隊，也有頂尖的大眾人。